发动机点火频率是一个用于描述点火脉冲数量的术语（一个点火脉冲 = 一次气缸点火），即曲轴转动一整圈的点火脉冲数乘以曲轴每秒转数 (Hz)。

根据附件皮带轮直径与曲轴皮带轮直径之间的关系，由发动机驱动的附件系统可能与特定的发动机阶次有关。例如：

隔振不当会导致振动至乘客舱内或车身的其他主要部件的传递路径，由发动机驱动的附件通常就是因为此原因而导致扰动、激发扰动或成为扰动的唯一原因。

使用 EL-38792-VS振动软件，精确测量附件皮带轮和曲轴皮带轮的直径，并完全执行相应的诊断程序，即可确定导致或引起客户报修问题的特定附件系统。